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건축공사

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데크 슬래브 콘크리트 타설면 표면균열 ■ 구조안전진단 ① 반발경도법 : ○ 슈미트해머와 CTS 등의 장비로 표면반발경도를 측정하는 방법 → 콘크리트 강도 추정 → 콘크리트 품질 균질성 확인 ② 초음파속도시험법 : ○ 초음파 탐상을 이용한 균열깊이 측정 → 콘크리트 강도, → 균열심도 → 내부결함 검사 ③ 코어채취법 : X ④ 조합법 : X ■ (소성침하) 균열발생 원인 분석 ① 레미콘의 과다한 가수량 ② 다짐부족 ■ 추후대책 ① 레미콘사 품질확보 ② 콘크리트 타설공 다짐 교육 및 실시여부 확인 ③ 추후 타설부위 기계미장 ④ 타설 후, 비닐보양 ⑤ 크랙부위 표면보수 균열부를 통한 외기 및 수분 등의 침투로 인해 내부철근이 부식될 수 있으므로 구조물의 내구성을 확보하기 위한 최소한의 보수(시멘트페이스트 충전 등) 실시
굴착기 타격으로 인한 철골보 손상 보수 1. 잭서포트 보강 2. 철골보 절단 3. 절단부위 크기의 동일강도 부재 준비 4. 플랜지 / 웨브 : 이음판 필렛용접
METAL TOUCH ■ METAL TOUCH (메탈터치) 개요 - 강재와 강재의 이음부분면을 절삭가공기로 마감하고 충분히 밀착시킨 이음으로써, 축력의 25%까지 이음면에 직접 전달하는 이음 방식 → 일반적인 설명 ■ KSD 14 30 25 강구조 연결 설계기준 (허용응력설계법) → METAL TOUCH(메탈터치) 내용은 하중저항계수설계법이 아닌 허용응력설계법에 명시 ▷ 4.1.5 기둥의 이음 및 지압접합 (1) 기둥 이음부의 고력볼트 및 용접접합은 이음부의 응력을 전달함과 동시에 이들 접합허용내력은 피접합재 부재내력의 1/2 이상이어야 한다. → 고력볼트 및 용접접합부 강도 ≥ 기둥철골의 부재내력의 1/2 (2) 다만, 이음부에서 단면에 인장응력이 발생할 염려가 없고, 접합부 단부면이 절삭 마감에 의하여 밀착되는 경우에는 ..
지열공사 ■ 지열공사 ■ 장비
동절기 철골용접 전 예열방법 ■ 예열에 관한 일반사항 (1) 다음의 경우는 예열을 해야 한다. ① 강재의 밀시트에서 다음 식에 따라서 계산한 탄소당량, Ceq가 0.44% 를 초과할 때 다만, ( )항은 Cu≥0.5% 일 때에 더한다. → SS275(SS400) 밀시트의 탄소당량 계산 예시 (KS D 3503) C Si Mn P S Cr Ni (Cu) Mo Nb V - - 0.16 0.18 0.68 0.024 0.01 0.148 0.068 0.205
용접사의 자격 ■ 용접사의 자격 (1) 강구조물 제작에 참여하는 각 용접사에 대한 ① 신분증과 ② 자격증 또는 ③ 자격을 입증할 수 있는 자료의 사본을 제출해야 한다. (2) KS의 해당요건에 따라 자격을 갖추었거나, 해당 작업에 2년 이상 경험이 있는 자로서 제작자 자체 검증시험으로 확인된 자이어야 한다. ▷ 검증시험 ① 그루브용접 - 판의 맞대기 용접 후판(판두께 19.0) V형 : 피복아크용접 → 겉모양 시험 및 굽힘 시험 ② 필릿 용접 - 필릿 용접 단면을 기계 절삭하여 시험재 절단 → 겉모양 시험 (3) 용접사의 자격은 다음의 경우를 제외하고 기간에 제한 없이 유효한 것으로 간주한다. ① 자격 검정을 받은 시험의 용접법을 6개월 이상 작업에 적용하지 않았을 경우 ② 용접사의 기량에 대해 특별히 의문을 제기할 ..
DH-SERIES ■ PRD (TOP DOWN TEMPORARY COLUMN) 공사용 1. DH608-120M ① Weight of basic machine 44,200kgf ② Counterweight (8,500 + 4,000 + 4,000 kgf) 16,500kgf ③ Standard leader length 0 m ④ Maximum permissible operating weight 120,000kgf ⑤ 기타부착물(리더+케이싱+해머+로드 등) 120,000 - 44,200 - 16,500 = 59,300kgf 2. DH-658-135M ① Weight of basic machine 456 kN (46,500kgf) ② Counterweight (5,500 + 2,700 x 2pcs. + 3,600 + 4,000 ..
SURGING ■ MECHANICAL PUMP 1. 굴착완료 후, MECHANICAL PUMP(피스톤 원리)를 이용하여 슬러지 제거 2. 슬러지 제거 후, 굴착심도 측정 ■ AIR SURGING

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